Live the power of industrial transformation

19 y 20 de octubre de 2022
IFEMA, Madrid

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Sala Aquiles Solutions - Pabellón 5

Visit the future

Durante los dos días, la Sala Aquiles Solutions albergará ponencias especializadas y contenidos técnicos de la mano de grandes ponentes.

Sala Aquiles Solutions - Día 17 de noviembre

Errores principales en la fase de proyecto para la producción de componentes finales via impresión 3D industrial

Las principales causas de errores o problemas en la fase de fabricación de componentes serie metálicos por impresión 3D industrial son en gran parte ajenos al proceso de impresión en sí, y por caso, en gran manera evitables. Desde una posición privilegiada, a la vez que compleja, en su experiencia no solo como Solution Arquitect de Software, sino también en la producción de proyectos de fabricación en la planta de impresión 3D industrial en metal de Materialise NV en Bremen, el Dr. Said compartirá parte de sus experiencias como desarrollador de algunas de las soluciones para la impresión 3DMetal de Materialise y también la de algunos proyectos que le permitirán compartir con el público cuanto hay por hacer antes de dar al botón “Iniciar” de la impresora 3D industrial, desde la fase del diseño del componente, pero abarcando también otro patrones básicos e importantes.

SALA 1 - Pabellón 5 10:10 a 10:40hs

Nuevas tecnologías aplicadas a la planificación y el control de la producción industrial

La ponencia tratará de diferentes asuntos de optimización para el sector Metal, concretamente sobre cómo soluciones de planificación y de ayuda a la toma de decisión permiten mejorar el rendimiento y la productividad del sector, y también sobre las soluciones de seguimiento de las operaciones en planta. Se tratará de explicar cómo esas soluciones son usadas hoy en día por nuestros clientes para tener una producción siempre más flexible, resiliente, y sostenible.

SALA 1 - Pabellón 5 10:45 a 11:15hs

Obtención de polímeros activos diseñados para impresión 3D en aplicaciones médicas

Al igual que los demás sectores, el sector médico, necesita cada día más un tratamiento personalizado para el paciente, con sistemas más sostenibles y materiales con una mayor complejidad química. La tecnología de impresión 3D, reconocida como una de las tecnologías facilitadoras esenciales (TFE), posibilita este tipo de tratamientos personalizados de forma más accesible y eficaz, especialmente si la fabricación se lleva a cabo en el propio hospital, por personal especializado en contacto directo con el personal sanitario. El objetivo de esta ponencia es mostrar conceptos a tener en cuenta en el desarrollo de nuevos materiales poliméricos para su uso en aplicaciones médicas que requieren de la tecnología de impresión 3D y, en particular, los nuevos avances en el sector, en cuanto al desarrollo de nuevos “polímeros con propiedades de memoria de forma (shape-memory)”, para aplicaciones de impresión 3D en el sector biomédico

SALA 1 - Pabellón 5 11:20 a 11:50hs

Nuevos materiales para una movilidad sostenible

El futuro de los materiales en la movilidad en cierne pasa por la sostenibilidad. La búsqueda de una industria, transporte y ciudades con cero emisiones de gases contaminantes obliga a cambiar muchos aspectos de nuestro día a día, ganando con ello calidad de vida. En concreto, en el sector del transporte, las emisiones contaminantes se pueden disminuir, principalmente, por dos vías: la electro-movilidad y la reducción de emisiones durante el proceso de fabricación del vehículo. El impulso de la primera, es decir, la electrificación del transporte, sobre todo en el sector de la automoción, precisa centrar los esfuerzos en todos aquellos aspectos que hacen que los consumidores no apuesten todavía por un vehículo eléctrico: precio, número de puntos de carga, tiempo de carga, etc. En cuanto a la segunda de las estrategias, la correcta selección de los materiales es mandatoria, dado que estos tienen un impacto directo en el peso del vehículo y, por lo tanto, en la autonomía de la batería.

SALA 1 - Pabellón 5 11:55 a 12:25hs

Inteligencia Artificial: nuevas tendencias en la optimización de las operaciones mediante tecnología avanzada

¿Es posible ser eficiente en las operaciones mediante el uso de tecnología y a la vez tener en cuenta los aspectos singulares de cada empresa? ¡Sí! Pero, ¿Cómo lo logras?

Desde el enfoque practico, hablaremos sobre las últimas tendencias tecnológicas y sus aplicaciones en los sectores Metal y Composite. Basándonos en ejemplos reales descubriremos como las herramientas de IA apoyan el desarrollo industrial, optimizan las operaciones de diferentes etapas del negocio y mejoran la planificación, el control de calidad, la logística y la gestión de stocks en empresas del sector industrial.

SALA 1 - Pabellón 5 12:30 a 13:00hs

Mesa redonda: Sostenibilidad y aportación de las tecnologías de fabricación aditiva en este ámbito

Woman in 3D Printing estará presente con una mesa redonda integrada por Elvira Leon, Embajadora europea de Wi3DP, Berta Gonzalvo, Directora de Investigación de Aitiip y Begoña Hernández, Directora Comercial y de Marketing de Abax, entre otras.

SALA 1 - Pabellón 5 13:05 a 13:50hs

El sorpasso del metal. Tendencias de robótica y automatización en la industria 4.0

AER Automation, la Asociacion Española de Robótica y Automatización, organiza junto con Robomática, el Bloque de Robótica y automatización tan reclamado por vosotros año tras año y que tanto éxito arrastra. Este año, la mesa redonda estará moderada por Alberto Sols, decano de la Facultad de Ingeniería de Universidad Europea de Madrid.


Si quieres conocer lo último sobre Automatización industrial, resérvate la tarde del 17 de noviembre. 

SALA 1 - Pabellón 5 16:00 a 18:00hs

Sala Aquiles Solutions - Día 18 de noviembre

Bienvenida a la 2ª Ed. Jornada de AEMAC en Composites Madrid

Bienvenida al Bloque sobre materiales avanzados ofrecido por AEMAC.

SALA 1 - Pabellón 5 10:30 a 11:00hs

Ser parte de la Comunidad AEMAC

La Asociación Española de Materiales Compuestos comenzó su andadura en 1993, y desde entonces no ha cesado de compartir el conocimiento existente en nuestro país en el campo de los materiales compuestos. AEMAC es la promotora del Congreso Bienal de Materiales Compuestos (MATCOMP), formando parte del comité organizador y del científico. En la XIV Edición se celebrará el 25º Aniversario del Congreso, volviendo a la Universidad de Sevilla, que lo alojó por primera vez. En estos últimos años, desde la Asociación se han puesto en marcha y consolidado nuevas actividades como las Jornadas de Colaboración Empresa – Academia, la Revista Materiales Compuestos, los Webinars, etc. En la Asociación convergen las universidades, los centros tecnológicos, las empresas, las pymes, los profesionales y los estudiantes, por lo que la comunidad AEMAC está abierta a todos.

SALA 1 - Pabellón 5 11:10 a 11:30hs

Nuevo sistema de fabricación por infusión para piezas estructurales

El proyecto IIAMS (Innovative Infusion Airframe Manufacturing System) ha desarrollado y validado un proceso innovador de fabricación de estructuras aeronáuticas para Airbus, logrando la integración de componentes, con bajo peso y elevadas prestaciones. MTorres ha desarrollado el proceso de fabricación completo, la simulación y la fabricación, tanto de equipos como de demostradores del cajón del ala. El desarrollo se basa en procesos de fuera de autoclave, integración de componentes, automatización, utillajes ligeros, portabilidad del sistema de fabricación y tecnología 4.0. Los demostradores integran piel, larguerillos, largueros y rigidizadores, gracias a un proceso de infusión en una sola vez, manteniendo las tolerancias necesarias. La experiencia en infusión y automatización ha resultado clave para el éxito. La fibra seca propietaria de Torres ha obtenido excelentes resultados en la fabricación de los demostradores.

Ponencia moderada por Alfonso Corz, Vocal Junta Directiva AEMAC, Catedrático en UCA y Director General Calpe Institute of Technology.

SALA 1 - Pabellón 5 11:40 a 12:10hs

Composites termoplásticos competitivos y sostenibles para aplicaciones de automoción

Las primeras aplicaciones de materiales compuestos en vehículos eléctricos como el BMW i3 han demostrado su gran potencial de aligeramiento pero, sin embargo, basados en composites termoestables, han presentado limitaciones en cuanto a su reciclabilidad, a la generación de residuos de fabricación y a sus costes asociados para lograr una solución competitiva. En este contexto, los composites termoplásticos en ciertos procesos, presentan un gran potencial para cumplir con estos requerimientos. Tecnalia ha desarrollado tecnologías novedosas como el T‐RTM o el encintado y conformado en base a cintas unidireccionales termoplásticas de apilados a la medida con scrap cero. Junto con empresas de la cadena de valor del sector automoción, Tecnalia está mejorando y validando estás tecnologías para asegurar su factibilidad técnica y económica en diferentes aplicaciones como la nueva generación de vehículos eléctricos.

Ponencia moderada por Juan Salamero, Vocal Junta Directiva AEMAC, Director Técnico y de Negocio de ZIUR.

SALA 1 - Pabellón 5 12:20 a 12:50hs

Desarrollo de grandes estructuras de composite fuera de autoclave para el sector movilidad aplicando herramientas de Industria 4.0

Los materiales compuestos se utilizan ampliamente en el desarrollo de componentes para diversas aplicaciones en el sector movilidad. Los composites desempeñan un papel importante en la fabricación de trenes, aeronaves, automóviles o embarcaciones entre otros. La demanda de piezas para estructuras ligeras y duraderas en estos sectores crece día a día. Gracias a los últimos desarrollos en materiales, es posible fabricar carrocerías de trenes o fuselajes de aeronaves en composite. Sin embargo, es necesario trabajar en procesos de fabricación fuera de autoclave que permitan obtener piezas de alta calidad con mayor cadencia productiva y menor coste y así lograr estructuras ligeras optimizadas con el menor impacto ambiental. Para ello, es imprescindible analizar y estudiar la estructura desde el diseño y escoger los materiales y el proceso más adecuado teniendo en cuenta todos los requerimientos funcionales y económicos.

Ponencia moderada por Antonio Fernández, Secretario Junta Directiva de AEMAC y Profesor en ETSIAE-UPM.

SALA 1 - Pabellón 5 13:00 a 13:30hs

Desarrollo e Industrialización de nuevas Tecnologías en Composites

Los materiales compuestos ofrecen indudables ventajas, especialmente cuando se buscan componentes estructurales con mínimo peso y excelente durabilidad. Aunque todavía hay margen de mejora. La industrialización de las tecnologías de
fabricación para altas cadencias, el incremento de la resistencia ante los impactos, las posibilidades de monitorizar la salud estructural, la resistencia tanto a altas temperaturas como criogénicas, las baterías estructurales, la integración de elementos
para diversas funciones, la posibilidad de hacer estructuras invisibles al radar y las necesarias mejoras para hacer más sostenible la producción y el reciclado de los materiales y componentes, son algunos ejemplos. Desde la perspectiva de FIDAMC, en esta ponencia se dará una visión sobre los pasos necesarios para identificar y desarrollar tecnologías emergentes en el mundo de los composites, hasta llegar a materializar su aplicación, con éxito, en un entorno industrial.

Ponencia moderada por Faustino Mujika, Vocal Junta Directiva AEMAC, Catedrático UPV/EHU.

SALA 1 - Pabellón 5 15:00 a 15:30hs

La protección de los composites con recubrimientos antimicrobianos de última generación. "A veces lo que no se ve es lo que cuenta"

Tras años trabajando en el desarrollo de sistemas de pintura con aditivos antimicrobianos, Mankiewicz ha desarrollado, cualificado e implementado en el mercado soluciones que, sin necesidad de cuidados especiales ni capas de refresco,
mantienen la eficacia en el tiempo. Ensayos antimicrobianos bajo la norma JIS Z 2801, llevados a cabo por laboratorios independientes, demuestran que los aditivos utilizados conducen a una reducción de los microorganismos presentes en la superficie de más del 99,9%. El producto resultante no sólo cumple todos los estrictos requisitos FST de los fabricantes
OEM incluyendo completa personalización por diseño, sino que incluye propiedades antimicrobianas al mismo. Y lo que es más, sigue siendo funcional durante todo el ciclo de mantenimiento, lo que significa que no es necesario volver a aplicarlo. Sólo la tecnología utilizada en el rango de productos ALEXIT ofrecen esto.

Ponencia moderada por Carlos González, Vocal Junta Directiva AEMAC e investigador en IMDEA Materiales.

SALA 1 - Pabellón 5 15:40 a 16:10hs

Nuevas tecnologías de reciclado de composites para impulsar la economía circular en el sector

El mercado europeo de composites se ha cifrado en más de 14.000 millones de euros en 2018 y se espera un incremento del 7,5% de 2019 a 2025 debido a la creciente demanda de materiales ligeros para el sector eólico, transporte, automoción y defensa. Sumando esto a su larga vida media, es ahora cuando se empiezan a acumular los residuos derivados de estos composites y la problemática de su tratamiento. Por este motivo es urgente impulsar la economía circular en el sector de los composites, con el fin de reciclar y reutilizar estos residuos que actualmente se depositan en vertedero. Se analizarán las tecnologías de reciclado de composites existentes (reciclado mecánico, químico y físico) y aquellas punteras que consiguen reducir el consumo energético maximizando también las propiedades mecánicas de las fibras recuperadas.

Ponencia moderada por Eva Belmonte. Responsable comercial del sector de composites en SIGN-TRONIC.

SALA 1 - Pabellón 5 16:20 a 16:50hs

El reto del avión de cero emisiones

En Airbus, tenemos la ambición de desarrollar el primer avión comercial de cero emisiones del mundo para 2035. La propulsión de hidrógeno nos ayudará a la consecución de este objetivo. El almacenaje y distribución del hidrógeno en condiciones criogénicas (20 K) en servicio continuado durante al menos 25 años con un peso mínimo, añaden una gran complejidad y suponen un salto tecnológico. Los Composites se revelan como la mejor alternativa de material. AIRBUS en España, como líder en aeroestructuras de Composites, realizará el desarrollo y caracterización de nuevos materiales junto con los principales fabricantes mundiales, la validación de conceptos de diseño y procesos de fabricación del tanque, y su integración en la aeronave con todos los sistemas asociados de funcionalidad y seguridad que garanticen y mantengan los niveles actuales de seguridad en la industria aeronáutica.

Ponencia moderada por Salvador Sales. Investigador en ITEAM – UPV.

SALA 1 - Pabellón 5 17:00 a 17:30hs

Debate con todos los participantes de la jornada

Espacio para preguntas y respuestas del público con los ponentes de la jornada AEMAC, moderado por Jesus Bussion. Responsable Calidad TEMAI ingenieros.

SALA 1 - Pabellón 5 17:40 a 18:00h

Jornada Composites y AEMAC, Una alianza por los materiales compuestos.

Bloque sobre materiales avanzados ofrecido por AEMAC. Contenidos por confirmar

SALA 1 - Pabellón 5 15:30 a 17:30hs